Jeg synes det var p� tide at vise mit fritidsprojekt frem til jer alle sammen, s� h�ber i vil tage godt imod det.
Jeg købte motoren og kom hjem med den som en glad mand.
Med motoren fulgte: Ledningsnet Styreboks (lettere bukket) Svinghjul Kobling Trykfod plus Servopumpe,Generator, aircon osv.
Hvis nogen skulle have lyst til at lave samme projekt, vil jeg med gl�de give alle Toyotareservedels numre jeg har brugt og priserne p� delene.
Motoren havde mindre skader som jeg har udbedret.
S�dan s� motoren ud da jeg fik den hjem.
Til at starte med var der nogle �benlyse ting som skulle købes, før projektet kunne lykkedes.
Da jeg ikke har lyst til at smadre min kardantunnel, har jeg valgt at køre med min R154 gearkasse. Før dette kan laves, skal jeg bruge et koblingshus fra en 1jz'er, da det passer p� jz motorflangen
1jz motorbeslag, da 1jz blokken har samme huller som 2jz, og 1jz'er ogs� ligger i en ma70 karosse
Da jeg ønskede at beholde den "nye" 2jz kobling som sad p� motoren, har jeg taget et 4agze koblingsnav og svejset sammen med 2jz navet, s� det passer p� R154
gearkassen.
Bundkar plus oliesi var bukket p� motoren, s� nyt blev købt hjem og monteret.
Da oliefilteret ikke kan v�re der med standard montering, har jeg købt en olie-relocationkit
Tps sensoren var desv�re ogs� kn�kket, men der fik jeg købt en af min gode ven Torsten Abel
Denne intercooler s� de fleste ogs� til P�sketr�ffet 2007 med 3" ind og ud Passer som fod i hose i fronten p� supraen.
Topd�kslerne blev pudset ned og malet matsorte ( pyntede gevaldigt )
Disse 2 studser p� servopumpen var ogs� kn�kket, men passede heldigvis fra en 7m motor.
Dette manifold købte jeg p� Ebay for 800kr med fragt. Ialt ca 1200kr med moms, told osv.
Her ses pasformen p� manifoldet, s� v�r opm�rksom p� dette hvis i køber et.
Her ses min T4 kineser turbo. Jeg ved ikke s� meget om den, men det er mere for at f� noget at putte p�, til at teste med.
Turbo testmonteret.
Nuv�rende status, motoren test fitted i motorrummet.
Jeg vil løbende komme med flere billeder, som projektet skrider frem. Hvis i har nogle spørgsm�l, s� spørg endelig, og kom gerne med kommentarer.
Fed motor at smide over i den gamle Supra - genialt projekt, og ja lad os andre få flere billeder med tiden.
PS. Som Gold så kan du selv uploade billeder, så du er fri for at de fylder så meget
PPS. Skal der ikke gøgles motor? Altså polerede dele og malet blok osv osv? Kasper Skeldahl - Formand FÃ¥ 2Ã¥rs GOLD for kun 300kr.! - NÃ¥r du vil mere end bare kigge med!
Skal du bruge dæk, fælge, olie eller chiptuning, så skriv til mig - Billigste priser i DK
PPS. Skal der ikke gøgles motor? Altså polerede dele og malet blok osv osv?
Ventil dækslerne har da fået en tur, de er ikke blanke, men de er da også gøglet - NÃ¥r du vil mere end bare kigge med! Dennis Hansen - Grand ol' man...
Jo, der kommer jo nogle 3" rør i motorrummet osv. Men gøgles skal den ikke før det hele har været samlet og virker. Byg det selv, eller lev med de fejl andre har lavet. - klik her! - | - klik her! - | - klik her! -
Koblinggaflen fra en R154 gearkasse passede ikke udover trykfoden, så en V160 koblingsgaffel er blevet købt. Dette viste sig dog at det ikke helt passede på krogen i koblingshuset, så 3mm måtte drejes af af krydspinden
MegaSquirt boardet er blevet modificeret, et 15bens stik er monteret til extra ting, her ses 6 af benene lavet til enigther.
Denne oliekøler var faktisk lidt i sjov, og kommer fra en Standart Flex 300 militær skib. Men det viste jeg at den passer som fod i hose i fronten af en Supra Ma70 gammelfront.
Her Ses koblingen nittet sammen igen
Modificeret 2jzgte kobling på vej ud over højgearsakseln på en r154 gearkasse.
Svinghjul monteret igen
Bellhouse monteres på gearkassen.
Kobling og trykfod monteret igen.
Gearkasse monteret på motoren. Ja nu begynder det at ligne noget.
Olie returløb til den midertidige turbo er bygget at et orginalt 2jzgte olie ind/ud rør.
Koblingsgaffel monteret
Ledningsnet arbejde påbegyndt, dont worry det skal nok blive pænere. Det hele er lavet så det klikker direkte i et MA70 body Byg det selv, eller lev med de fejl andre har lavet. - klik her! - | - klik her! - | - klik her! -
Det ser sq godt ud, godt nok et stort projekt. !2amazed
Jeg kan se du har fået nittet den kobling du snakkede om, så håber vi det holder. Ellers må du bare bruge de 6mm bolte jeg foreslog haha. !2grin Projekt AE86 Racecar i gang
HEhe, du er sateme en auekat Jimmy er alle dine biler sat sammen med 6mm bolte.. Byg det selv, eller lev med de fejl andre har lavet. - klik her! - | - klik her! - | - klik her! -
Så må jeg hellere komme igang igen. Bestod den satans svendeprøve med et 10tal ( ny skala ) Byg det selv, eller lev med de fejl andre har lavet. - klik her! - | - klik her! - | - klik her! -
Der kan du se Bjarne.. man kan sagtens begge dele på en gang Det GAAAZ tilykke med den fine karakter også er det bare i gang igen Michael Christensen - Svampebob - Næstformand ET sted hvor vi alle er samlet - Toyota Club Denmark! - NÃ¥r du vil mere end bare kigge med!
Lavet denne dimmer, til olie temp og olie tryk Hjemmebygget ledningsnet Gammel forbro pillet af Samligning af 7mgte <89 og >89 der er tydelig forskel på ophængsfladerne Ny forbro monteret Fundet en anden turbo til formålet GT42R 1.01 2x walbro 255ltr pumper og benzin tryksregulator Udstødningmanifoldet kunne ikke være der efter ny forbro så wastegate røret skåret af og monteret anderledes Igen af manifold og wastegaterør pincode åbning af bilen øverst boost - midden olietemp - nederst AFR ur
Updatering meget snart igen, med ny kobling, modificeret indsuningsmanifold, færdig lavet udstødningsmanifold, fuilrail, olieslanger osv osv. vent og se mere Byg det selv, eller lev med de fejl andre har lavet. - klik her! - | - klik her! - | - klik her! -
Det er bare en lorte telefon jeg har.. :( Og ja jeg ved det godt, man skal ikke tag billeder med en telefon. Men det er nu hvad jeg har råd til. Byg det selv, eller lev med de fejl andre har lavet. - klik her! - | - klik her! - | - klik her! -
Mange tak for de fine ord. ang de blå slanger, så havde jeg faktisk også aftalt med Jesper fra Slange Speacialisten at jeg skulle ha den i sort. Men da han ikke havde noget 8,5 mm i sort. valgte jeg at få dem i blå.
Og ang ledningerne, så bliver de pænt pakket ind når jeg er sikker på alle ting virker Byg det selv, eller lev med de fejl andre har lavet. - klik her! - | - klik her! - | - klik her! -
må sige du gør noget ved det og det ser rigtig godt ud det du laver... skal lige tilføje har en ved der har lavet det samme så ved hvor et kæmpe arbejde det er for det passer ikke bare lige i ...FLODT ARBEJDTE... Jan Fevre - nosjan ÉT sted hvor vi alle er samlet - Toyota Club Denmark! - Når du vil mere end bare kigge med!
For at opnå perfekt plug'n'play ledningsnet, har jeg måtte lave dette stik selv. Det er dog ikke færdigt endnu. Men undervejs Her ses et lille status billede af motorrum. mangler at alu svejse turborøret færdigt.
Godt nok ved at være en mega tråd, kan du ikke samle det hele i et stort projekt løbende så når du engang er færdig at du har et projekt vi kan smide op på siden? Kasper Skeldahl - Formand Få 2års GOLD for kun 300kr.! - Når du vil mere end bare kigge med!
Skal du bruge dæk, fælge, olie eller chiptuning, så skriv til mig - Billigste priser i DK
Olieretur studs lavet om Olieretur monteret Stikket fra tidligere lavet lidt mere færdig, dog ikke helt færdigt Gamle(orginale) benzin tank Nye modificerede benzin tank ( desvære midstede jeg alle de billeder jeg tog da jeg lavede tank indsatsen :( ) De 2 filterer der skal på ( ja burde ha købt 2 nye istedet for 1, iknow, men bagklog kan man altid være :P ) Benzin slanger der skal bruges, 2x8mm til fuilrails og en 15mm retur Udstødningsrør og vband altså sammen 4" rustfri Så kom hjelmen på, og så var det knald eller fald om jeg skulle ha scoop i hjelmen, men som det ses, var der lige plads Undervogn ikke justeret, derfor den står temlig skævt.
Udstødnings tempertursensorflance,lamdaflance og powerwrap ( 9meter ) Monteret Det omtalte stik Dette er stadigvæk på tegnebrætet men nogle lunde sådan her bliver det Tjaa blowoff Hjemmebygget bagpotte 4" indvendigt og 6" udvendigt Købte nogle andre fælge 18" 255/40 bag og 225/40 foran
fedt projekt mester 
